Oprócz pęknięcia dachu, oba drzwi po stronie kierowcy zostały nieco uszkodzone. Próbuję uzyskać kosztorys naprawy obu drzwi. Mam nadzieję, że ktoś z niedawnym doświadczeniem może się podzielić.

 

Oprócz pęknięcia dachu, oba drzwi po stronie kierowcy były nieco uszkodzone. Próbuję uzyskać kosztorys naprawy obydwu drzwi. Mam nadzieję, że ktoś z niedawnym doświadczeniem może się podzielić.

Mam '16 i jestem prawie pewien, że to nie jest plastikowy dach. Patrząc na twoje zdjęcia, zgaduję, że ktoś nie wykonał najlepszej roboty przy naprawie wgniecenia w dachu. Wypełniacz karoserii pękł od tego czasu, pozwalając na wnikanie wilgoci, a metal pod spodem teraz rdzewieje.
Powodzenia w poszukiwaniach MDX.

 

Nie widziałem tutaj żadnych postów o dziwnym pęknięciu na dachu. Zastanawiam się, co się z nim stało. Drzwi wyglądają tak, jakby zostały nadmiernie otwarte, powodując wgniecenia.

Unikałbym kupowania tego MDX, chyba że to naprawdę super dobra oferta, a nawet wtedy kazałbym go sprawdzić w dobrym warsztacie blacharskim 'przed' zakupem, aby zorientować się, co mogło się stać i ile kosztowałaby naprawa. Pamiętaj, że koszt, który masz w głowie za naprawę, prawdopodobnie nie jest wystarczająco wysoki - praca w warsztacie blacharskim jest droga.

Ponieważ ten MDX ma już coś za sobą i nie otrzymał najlepszej opieki, zabrałbym go również do porządnego mechanika na inspekcję 'przed' zakupem, aby sprawdzić, czy nie ma żadnych czerwonych flag, w tym możliwych uszkodzeń nadwozia/elementów pod spodem.

Zwróć uwagę na nacisk na 'przed' zakupem (mnóstwo ludzi popełnia błąd, że oddaje go do sprawdzenia 'po' zakupie - lub nigdy go w ogóle nie sprawdza, dopóki coś się nie zepsuje).

 

Dzięki chłopaki …. Zdecydowałem się z tego zrezygnować. Sprzedawca jest osobą prywatną. Niesamowity raport Carfax mówi, że ten pojazd nie brał udziału w wypadku, podczas gdy ewidentnie brał. Cała strona kierowcy została zeskrobana, a dach poważnie uszkodzony.

 

Dzięki wam …. Zdecydowałem się to odpuścić. Sprzedawca jest osobą prywatną. Niesamowity Carfax mówi, że ten pojazd nie miał wypadku, podczas gdy ewidentnie miał. Cała strona kierowcy została zezłomowana, a dach poważnie uszkodzony.

Carfax jest niezawodny lub zawodny w pokazywaniu uszkodzeń pojazdu. Jeśli rozbiję swój samochód, mogę zabrać go do "mojego lokalnego mechanika", zapłacić gotówką i nigdy nie pojawi się to w raporcie Carfax. W czym Carfax jest dobry, to problemy z tytułem, takie jak pojazd skasowany, które można próbować ukryć. Carfax oferuje gwarancję na przypadki oznaczone tytułem, ale nie oferuje żadnej ochrony na "rozbitych" pojazdach.

 

Myślę, że w końcu nadszedł czas na Teslę. Chcę kolejnego MDX, ale szalone ceny dealerów i oszuści internetowi utrudniają to.

 

Mam nadzieję, że nie mieszkasz tam, gdzie jest naprawdę zimno, jeśli zdecydujesz się na Teslę. Jest czas i miejsce na samochody elektryczne, ale w normalnym, codziennym życiu na przedmieściach jeszcze nie. Zdecydowanie nie, jeśli wykonujesz jakąkolwiek poważną pracę na świeżym powietrzu lub zajęcia i musisz holować/przewozić przedmioty.
My "zanurzyliśmy" palce i wybraliśmy hybrydę Highlander z 2020 roku. '14 MDX to nasz drugi pojazd.

 

Przez co najmniej następną dekadę będziemy trzymać się naszego MDX (pojazdu podróżnego). Nasz lokalny pojazd - ponad 20-letni CRV - zostanie ostatecznie zastąpiony przez EV. Każdy EV przewyższa nasze potrzeby w przypadku tego pojazdu.

 

Dobry ruch, żeby to pominąć. Moim zdaniem korozja zaczęła się pod listwą przedniej szyby, gdzie nie widać, i przegryzła się na wylot. W nowoczesnych samochodach przednia szyba i dach są elementami konstrukcyjnymi, więc występują naprężenia, a skorodowana stal zawiodła i pękła. Miałem coś podobnego w samochodzie, który posiadałem dawno temu, który był w zimnym klimacie z solą na drodze. Prawie niemożliwe jest prawidłowe naprawienie tego, ponieważ stal jest zbyt cienka do spawania (nie wspominając o problemie świateł itp. wewnątrz).